Zlati pavilijon, tisoč torii vrat Fushimi Inari svetišča, z vsem, kar je za videti, zvokovi in zgodovino, ki jo ponuja Kyoto, pa večina ljudi pozabi, da je Kyoto veliko več kot samo to. Prefektura Kyoto sega dlje na sever, kjer severni del meji na Japonsko morje, zato se ga drži nadimek “UminoKyoto”.

Za popotnike, ki želijo raziskati več kot samo turistične točke, so na voljo vlaki, ki odpeljejo iz Kyoto postaje in vas popeljejo na slikovito popotovanje po severnem delu prefekture. Tako doživite še drugo plat znamenitosti, recimo Amanohashidate most v mestu Miyazu. No, zdaj pa so se JR (Japonske železnice) združile z zelo poznanim dizajnerjem, ki bo potovalno izkušnjo naredil bolj unikatno in bolj v starinskem stilu. Tja vas bo lahko kmalu odpeljal Umi no Kyoto tematski vlak.

Vodja projekta je Eiji Mitooka, nagrajeni oblikovalec-svetovalec, ki dela za Kyushu železniško podjetje (JR Kyushu). Nov ekspresni vlak bo obiskovalce odpeljal iz Kyoto postaje do mest Miyazu, Inechou, Kyoutango in preostale dele severne polovice. Oblika vlaka je princip Umi no Kyota, popolnoma lesena notranjost in zunanja kovinska indigo barva z logotipom in zlatim zarisom.

Dva nova kupeja sta mišljena kot prestrukturiranje trenutnega “Tango Discovery-ja”, ki je bil inštaliran leta 1996. Trenutna pot in začetek obratovanja nove Umi no Kyoto poti, sta trenutno še neznana.

11 novembra, 2015 Teo Rozina Novice Ni komentarjev

V primeru srčnega napada vsaka sekunda šteje, to je tudi razlog, zakaj so japonske zdravstvene organizacije namestile veliko število avtomatiziranih zunanjih defibrilatorjev (AZD),trenutna številka šteje 300.000 enot.

Cilj države je, da bi vsaka stavba imela en AZD, ampak trenutno so prioritizirali dostopnost AZD-jev, kar pa je presenetilo turiste. Zakaj? No, AZD lahko najdete na avtomatih s priboljški.

Potem ko je bil leta 2004 sprejet zakon, da lahko tudi normalni državljani upravljajo z AZD(in ne samo bolnišnično osebje in reševalci), se je veliko AZD naprav pričelo pojavljati po celotni državi. Še posebej v območju, kjer je veliko parkov in postaj, saj je dostop reševalcev tam otežen, imeti AZD blizu, pa je ključnega pomena. Edina težava je prostor in na kako vidnem mestu je postavljen AZD, zato že od leta 2006 videvamo AZD naprave na avtomatih s pijačo in hrano. Tisti, ki so pokomentirali same avtomate, so bli šokirani, ker ni sledi o vandalizmu. Čeprav je tovrstni kriminal v drugih državah precej bolj pogost, so avtomati vseeno opremljeni z varnostnim sistemom, predvsem zato da bi odgnali tiste, ki se želijo “poigrati” z nastavitvami AZD-jev.

Dovoljeno je, da vsakdo lahko upravlja z AZD-jem, zato so za vse Japonce, ki bi se radi naučili rokovati z napravo, na voljo inštrukcije. Za to poskrbijo gasilci, ki v širšem območju Tokya nudijo tudi inštrukcije uporabe gasilnih aparatov. Lahko pa se udeležijo simulacij potresnih nezgod. Zgleda kot šolski izlet, ampak verjetno zelo koristno in poučno.

11 novembra, 2015 Teo Rozina Novice Ni komentarjev